HOT ! インナーサイレンサー　φ70 バッフル　真鍮　鳴き

φ70 に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。スズキ　ST250E 用　大和ステンレス　マフラー　中音。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。マロン様　jazz、マグナ系 2本出しマフラー。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。【直接渡し】ヤマハXJR400R用マフラー パーツ。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ヨシムラ　マフラー　ハンターカブ　CT125 JA55 JA65用。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。エイプ100　XR100 モタード用　grip製　レーシングマフラー　グリップ製。パイプだけの販売も可能です。SP忠男　CB1100 SC65E ステンレス マフラー JMCA認証。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。CT125 ヨシムラ　GP-MAGNUMサイクロン JA55専用。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。kagol　チタンカーボン　450mm　Φ60.5。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。nrf バッフル。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。PMS 皇 マフラー ゼファー。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。Z900RS ヨシムラ　ストレートサイクロン 用　デュプレックス外し　穴埋め付き。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。YZF-R15⭐︎ヨシムラ GP-MAGNUM JMCA政府認証 マフラー⭐︎状態良。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。STRIKER HYPER DIMENSION マフラー 本体。オススメはバランスの取れた200mmになります。cbr1000rrr ARROW スリップオンマフラー。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。ホンダ モンキー ワンオフマフラー。【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4 mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。COBRA マフラー3インチRace Pro Tips スポーツスター04-13。